شرکت سایپا یکی از مهمترین خودروسازان کشور است که محصولات اقتصادی تولید میکند. در ادامه با بهترین خودروهای سایپا آشنا خواهیم شد.
طی چند دهه اخیر، دو شرکت ایران خودرو و سایپا با تولید خودروهای داخلی و عرضه آنها، سهم بزرگی از بازار کشور را تصاحب کردهاند. نارنجی پوشان جاده مخصوص از دهه 40 شمسی تا به امروز، فعالیت خود را در صنعت خودرو به صورت رسمی آغاز کرده و موفق شده در زمینه تولید انبوه ماشینهای ارزان قیمت و اقتصادی، رضایت نسبی مشتریان را جلب کند.
سایپا در اوایل کار خود با شرکت سیتروئن همکاری داشت و تا مدت زیادی به مونتاژ و عرضه محصولات این شرکت مشغول بود، تا اینکه در دهه 50 شمسی توانست برای اولین بار رنو 5 را به سبد محصولات خود اضافه کند. طی سالهای بعدی، نارنجی پوشان به این باور رسیدند که خواستن، توانستن است و زامیاد و پارس خودرو را به عنوان زیرمجموعه خود توسعه دادند.
بهترین خودروهای سایپا کدامند؟
در حال حاضر آن دسته از مشتریانی که بودجه کمتری برای خرید خودرو دارند، سراغ تولیدات سایپا مثل تیبا، ساینا، کوییک و اطلس میروند و طیف دیگری از مشتریان که بودجه بیشتری دارند، خودروهای شرکت ایران خودرو را انتخاب میکنند. پراید به عنوان یکی از پرفروشترین ماشینهای سایپا، تا اواخر دهه 90 شمسی تولید میشد و امروز هم در خیابانهای ایران به وفور یافت میشود.
در این مقاله تصمیم گرفتهایم سراغ معرفی بهترین خودروهای سایپا برویم و چند مورد از برترین ماشینهای این شرکت را به عنوان گزینههای مناسب خرید، بررسی کنیم. (هر چند که روز گذشته شاهد افزایش قیمت محصولات سایپا بودیم) اگر متقاضی خرید خودرو از نارنجی پوشان جاده مخصوص هستید، ادامه این مطلب از صفحه برتر را از دست ندهید.
1. کوییک GX
تخصص سایپا در طراحی و تولید خودروهای ارزان قیمت و مقرون به صرفه است و یکی از نمونههای بارز آن، کوییک جی ایکس خواهد بود. کوییک مدلهای مختلفی در بازار داخلی دارد و محصولی پرفروش به حساب میآید. مدل GX متشکل از سه تیپ GX-L، GX-RL و GX-H است که در ادامه به اجمال بررسی میشوند.
کوییک یک خودرو هاچ بک و در واقع فیس لیفتی برای تیبا 2 است. از سال 1398 شمسی، سایپا با همکاری پارس خودرو شروع به تولید این ماشین کرد و تغییراتی به لحاظ ظاهری و امکانات رفاهی و ایمنی اعمال شد، اما از نظر قوای فنی، همچنان سایپا روی دور تکرار بود.
زیر کاپوت کوییک GX یک پیشرانه 1.5 لیتری 8 سوپاپ M15 تعبیه شده که میتواند 90 اسب بخار قدرت و 137 نیوتن متر گشتاور را به کف جاده تزریق کند. نیروی محرکه از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشود تا به ازای هر 100 کیلومتر پیمایش، 6.77 لیتر بنزین مصرف شود.
از جمله امکانات رفاهی و ایمنی کوییک جی ایکس باید به رینگ آلومینیومی 14 اینچی، شیشههای دودی ردیف عقب، نمایشگر 7 اینچی سیستم صوتی در تیپ H، سیستم تهویه الکتریکی، سنسور نور و باران، چراغ روشنایی روز، سنسور پایش فشار باد تایرها و سنسور پارک عقب اشاره کرد.
2. کوییک G
شرکت سایپا فیس لیفت کوییک GX را در بازار داخلی با نام کوییک G عرضه کرد که هم اکنون دو تیپ S و G از آن موجود است. شباهتهای زیادی بین این دو مدل وجود دارند و تغییرات محدود خواهد بود. تنها پیشرفتی که در این نسخه شاهد هستیم، بهبودهای جزئی در آپشنهای رفاهی و ایمنی است.
همچون کوییک جی ایکس، مدل G نیز مجهز به پیشرانه M15 شده و میتواند حداکثر 90 اسب بخار قدرت و 137 نیوتن متر گشتاور تولید کند. مصرف سوخت این مدل نسبت به کوییک GX بیشتر بوده و حدود 7.14 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش است. (البته باید منتظر مصرف سوخت ترکیبی 8 تا 8.5 لیتری باشیم)
از جمله امکانات رفاهی و ایمنی میتوان به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، نمایشگر مولتی مدیا 7 اینچی، دوربین دید عقب، ترمز ای بی اس، ای بی دی و ترمز عقب دیسکی و جلو کاسهای، سنسور پارک دنده عقب، سیستم تهویه مطبوع نیمه اتومات، کنترل فشار باد تایرها، چراغهای اتوماتیک، مه شکن جلو و عقب، ایزوفیکس و نشانگر تعویض دنده اشاره کرد.
3. کوییک R پلاس
یکی دیگر از بهترین خودروهای سایپا کوییک R پلاس است. این خودرو که به لحاظ فنی و طراحی ظاهری و داخلی تفاوتی با مدلهای دیگر ندارد، تنها در قسمت امکانات رفاهی و ایمنی متفاوت ظاهر شده است. به هر حال آن دسته از مشتریانی که از ظاهر تکراری و یکنواخت تیبا خسته شده و توان پرداخت هزینههای نگهداری پژو 206 را ندارند، تمایل زیادی به خرید مدلهای مختلف کوییک و به ویژه کوییک آر پلاس دارند.
از جمله تغییرات این خودرو نسبت به مدلهای قبلی باید به رینگهای آلومینیومی جدید، شیشههای دودی شده، نمایشگر 7 اینچی چندرسانهای، رهیاب ماهوارهای و دوربین دید عقب اشاره کرد. فرمان کوییک آر پلاس به صورت دی کات با روکش چرمی و کلیدهای کنترلی در دسترس است و سنسورهای پارک و کفپوش سه بعدی هم خواهیم داشت.
متاسفانه این خودرو اقتصادی هم از پیشرانه قدیمی تیبا بهره میبرد و میتواند با این موتور 1.5 لیتری، حداکثر 90 اسب بخار قدرت و 137 نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی محرکه همچنان از طریق یک گیربکس دستی 5 سرعته به چرخهای جلو منتقل میشود و شتاب صفر تا صد 13 تا 13.5 ثانیه طول خواهد کشید.
از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی کوییک R پلاس باید به کیسه هوای راننده و سرنشین جانبی، سیستم مولتی مدیا مجهز به نمایشگر، دوربین دید عقب و رهیاب ماهوارهای، شیشههای دودی عقب، روکش چرمی فرمان، فرمان دی کات با روکش چرم صندلیها و کف پوش صندوق و کابین اشاره کرد.
4. شاهین پلاس
شاهین که رقیب جدی برای تارا ایران خودرو به حساب میآید، یکی از بهترین خودروهای سایپا است و گرچه در نسخه معمولی نتوانست رضایت مشتریان را جلب کند، اما امروز با برطرف کردن مشکلات و ایرادات فنی قبلی، دوباره ظهور کرده تا کام مشتریان را شیرین کند.
یکی از نقاط ضعف اساسی که سایپا شاهین داشت، پیشرانه قدیمی و پر از ایراد M15 بود که آن را پیشتر زیر کاپوت انواع کوییک دیده بودیم. نصب چنین موتور توربوشارژ قدیمی و مستهلکی روی یک خودرو مثل شاهین که جزو پرچمداران سایپا محسوب میشود، خون مشتریان را به جوش آورد و منجر به اعتراض آنها شد.
نارنجی پوشان خیلی زود به این نتیجه رسیدند که باید بهبودهایی به لحاظ فنی روی شاهین پیاده کنند و به همین خاطر با همکاری ایران خودرو و مگاموتور از موتور جدیدی به نام ME16 رونمایی کردند. این پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی با 16 سوپاپ خود میتواند حداکثر 115 اسب بخار قدرت و 147 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
از جمله امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو باید به کیسه هوا برای سرنشینهای جلو، صفحه نمایش 10 اینچی لمسی اندروید، ترمز ای بی اس و ای بی دی، سانروف، سنسور نور، سیستم پایش فشار باد تایرها، رینگ آلومینیومی، روکش چرمی صندلیها، آینههای تاشو برقی، دکمه استارت، کروز کنترل، سنسور و دوربین عقب و گرم کن صندلیهای جلو اشاره کرد.
5. سهند S
یکی از بهترین خودروهای سایپا و تقریبا تازه واردهای سبد محصولات این شرکت، سهند است که توانسته با قیمت مناسبی که دارد، مورد استقبال مشتریان قرار بگیرد. سهند S که جدیدترین عضو این خانواده است، چندی پیش در نمایشگاه خودرو مشهد 1403 به نمایش درآمد. (نسخه دوگانه سوز)
سهند یک سدان ارزان قیمت با سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو بوده که میتواند حداکثر 90 اسب بخار قدرت را از طریق یک گیربکس اتومات 6 دنده یا دستی 5 دنده به چرخهای جلو بفرستد. شاید باورتان نشود، اما سهند هم یکی از نسخههای ارتقایافته پراید محسوب میشود.
زیر کاپوت سایپا سهند اس یک پیشرانه قدیمی به نام M15 تعبیه شده که همچون نسخههای مختلف کوییک می تواند 90 اسب بخار به کف جاده تزریق کند. مصرف سوخت ترکیبی این سدان در هر 100 کیلومتر پیمایش حوالی 7 لیتر بوده و مجهز به استاندارد آلایندگی یورو 5 است.
امکانات رفاهی و ایمنی سهند عبارتنداز: کیسه هوای راننده و سرنشینهای جلو، کروز کنترل، فرمان برقی، سیستم کنترل فشار باد تایرها، سیستم تهویه مطبوع نیمه خودکار، روکش چرمی صندلیها، سنسور دنده عقب، دوربین دید عقب و چراغ روشنایی روز یا دی لایت.
6. اطلس
خودرو اقتصادی و مقرون به صرفه بعدی سایپا، اطلس است که در ادامه محصولات ارزان قیمت نارنجی پوشان جاده مخصوص به بازار آمده است. در واقع ادامه دهنده راه ساینا، تیبا و کوییک، سهند و اطلس خواهند بود. اطلس را باید نمونه فیس لیفت شده و ارتقایافته هاچ بک کوییک بدانیم که با امکانات بیشتر و پیشرانه بهبودیافته از راه میرسد.
سایپا اطلس یک هاچ بک دیفرانسیل جلو بوده که زیر کاپوت خود مجهز به یک موتور 1.5 لیتری شده است. نیروی محرکه 90 اسب بخاری و گشتاور 137 نیوتن متری از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به محور جلو منتقل میشود. این خودرو همچنین به علت تغییرات ظاهری بهتر نسبت به جد بزرگ خود (تیبا 2) مورد رضایت مشتریان قرار گرفته است.
یکی از قابلیتهای جذاب پیشرانه اطلس، فناوری GSI یا راهنمای تعویض دنده است که به راننده نشان میدهد باید در هر موقعیتی چطور بهترین دنده را انتخاب کند. این فناوری ضمن کاهش مصرف سوخت، راندمان بالاتری ارائه خواهد کرد. همچنین از دیگر بهبودهای این موتور باید به سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ و دریچه گاز برقی اشاره کرد. با این اوصاف موتور اطلس G میتواند 4 اسب بخار قدرت بیشتر به کف جاده تزریق کند.
آپشنهای رفاهی هاچ بک اطلس عبارتنداز: سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم کنترل پایداری و کروز کنترل، رادار نقطه کور، سیستم کمک به حرکت در سربالایی، سانروف، سنسور نور و باران، سنسور پارک عقب، فرمان برقی به همراه دکمههای کنترلی، سیستم نمایش فشار باد تایرها و سیستم تهویه دیجیتال.
7. ساینا S
پس از فروش گسترده پراید و تیبا، گروه خودروسازی سایپا به فکر توسعه یک فیس لیفت بر مبنای تیبا افتاد و نتیجه آن، ساینا شد. تفاوتی به لحاظ فنی بین ساینا و تیبا وجود ندارد و مهمترین تغییر، طراحی ظاهری است. از سال 99 به بعد، نارنجی پوشان با ارتقای ساینا به مدل S، توانستند کمی از سادگی خودرو بکاهند و تغییر اساسی ایجاد کنند.
همانطور که گفتیم سایپا متخصص تولید خودروهای ارزان قیمت و اقتصادی است و ساینا هم یکی از محصولات مقرون به صرفه سبد این شرکت به حساب میآید. ساینا همچنان از پیشرانه 1.5 لیتری M15 سود میبرد و میتواند در شرایط ایده آل، 87 اسب بخار قدرت و 128 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
از مهمترین آپشنهای رفاهی و تجهیزات ایمنی ساینا مدل اس باید به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، ترمز جلو دیسکی و عقب کاسهای، ای بی اس و ای بی دی، سنسور پارک عقب، تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک، چراغ مخصوص روز، مه شکن جلو و عقب، آینه جانبی برقی، رینگ آلومینیومی 14 اینچی و فرمان هیدرولیک اشاره کرد.
در صفحه برتر بخوانید: